На Масариковом вокзале в Праге официально начались работы по его реконструкции. Планируется создать платформу над колеей, улучшить связь с Флоренцией, и заменить текущие семь колеи на девятую. Кроме того, предусмотрен новый вестибюль и зона отдыха. Ожидается завершение проекта в 2027 году, общая стоимость реконструкции составит 3,39 миллиарда чешских крон.
Масариков вокзал является самым старым вокзалом в столице. Ежедневно им пользуется до 30 тысяч пассажиров. После завершения реконструкции он станет отправной станцией железнодорожного маршрута из Праги в Кладно и Международное аэропорт имени Вацлава Гавела в Рузине.
«Мы стоим в начале уникальной трансформации не только вокзала, но и общественного пространства. Наша цель — создать качественный транспортный хаб и привлекательное место для горожан. Мы решили реконструировать его поэтапно, так как у нас нет возможности перенести транспорт», — отметил министр транспорта М.Купка.
Самым значительным изменением по сравнению с текущим состоянием будет новая платформа, охватывающая всю железнодорожную часть. Она позволит людям перемещаться между Флоренцией и улицей Гибернска, а также с вокзала Масарика на главный вокзал. Кроме того, планируется создание нового вестибюля для пассажиров в ожидании поезда, с эскалаторами, лестницами и лифтами, ведущими на платформы. Лестницы и рампа соединят вокзал с недавно построенным комплексом «Масарычка». Также будет обеспечен доступ к соседнему отелю.
Для озеленения части платформы будут задействованы рабочие, и создастся место, где горожане смогут отдыхать. Освещение и звуковые системы будут питаться от солнечных батарей, встроенных в крышу платформы. Зеленые насаждения будут поливаться дождевой водой, которую собирают резервуары.
